High-voltage-common-box-Busway

Каналите на серийната шина имат отлична устойчивост на късо съединение.Поради това, че имат защита от алуминиева (или слаба магнитна стоманена плоча) обвивка, те могат ефективно да отслабят структурната топлина, причинена от вихров ток или циркулиращ ток, да намалят температурата.повдигане на черупките, намаляване на консумацията на енергия, повишаване на токопреносимостта и намаляване на електродинамичната мощност.

Автобусният канал е усъвършенстван по структура.Монтажните и сервизните отвори могат да се монтират по избор в горната или долната част на канала на шината.Към вътрешния автобусен канал с голям ток има вентилационни жалузи от двете страни и горната част или долната част на корпуса за укрепване на топлинното излъчване и намаляване на темп.издигам се.

Приемете двойната изолация и многоточковото заземяване на тялото на корпуса, за да намалите очевидно работния капацитет на поддръжката и да повишите сигурността забележително.

За да се разреши отрицателното влияние върху канала на автобуса от вибрациите, причинени от трансформатора, двигателя и разпределителния шкаф в движение.Приемете гъвкава връзка или меднотъкан колан в местата между шинните канали и тях, добавете гумената подложка към местата между черупките, за да облекчите вибрациите.Към тялото на канала на автобуса монтирайте гасителя на вибрациите вътре в системата на канала на автобуса.Към порцелановия изолатор и проводящата шина, еластичната опора е реализирана, за да се избегне повредата на затворената шина от механичните вибрации, причинени от черупката и сеизмичните вълни.