Стъпаловидни кабелни мостове за кабели с по-голям диаметър
Описание на продукта
Стълбовата скара е строителен материал за полагане на кабели, който е подходящ за полагане на кабелни мостове с относително голям диаметър.Стълбичният кабелен мост е нов тип кабелен мост, разширен с нова дизайнерска концепция, която служи за поддръжка и управление на кабели на индустриално оборудване.Възприемайки внесена технология за автоматизация, той произвежда продукти с висока консистенция, висока прецизност и красив външен вид, които са подходящи за металургията, петрола, химическата промишленост, превозни средства, кораби, хидравлични машини и друго оборудване за производство и производствени линии за автоматизация на оборудване.
Продуктът има голяма носеща сила (6 m разстояние без опора), удобна конструкция на голям брой спестявания в разходите за труд на тръбите, зелена защита на околната среда може да се рециклира, огнеустойчив забавител на горенето (точка на запалване 240 ° до 300 ° ), устойчивост на корозия, устойчивост на стареене, антистатични, екраниращи и други характеристики, експлоатационен живот до 50 години.Нашата компания приема второто поколение "полимерна антикорозия", пробивайки традиционния процес на разчитане на стъклени влакна и пълнител за промяна на ефективността на анти-материалите, чрез модификация и полимерна трансформация, чрез микромолекулна пропускливост и микро - технологията за разпенване има силен анти, може да бъде по-усъвършенстван тип, добре чрез оборудването за постигане на автоматично производство.Продукти от второ поколение от структурата на средната плюс стоманена селска конструкция, укрепват носещата способност на моста и устойчивостта на капацитет на деформация на огъване.Продуктът се използва широко в химическата промишленост, златото, петрола, медицината, транспорта, недвижимите имоти, комуникациите, промишлеността и минното дело и т.н. плоча и се притиска в плюс тип чрез много повторения, за да се увеличи носещата способност на моста и устойчивостта на деформация на фазово огъване, за да се предотврати явлението на киселина или деформация на моста.Външният полимерен материал против горене трябва да се обработва със зряла и надеждна технология, а въздействието на повърхностния слой против слой е високо и високо;вътрешният слой е структура със затворени отвори от микропяна, за да се намали теглото на самия мост и да се увеличи здравината на моста, като целта е само устойчивост на корозия на киселина, сол и други среди.
